“苏超”何以火爆出圈

在京杭大运河的粼粼(línlín)波光中，满载集装箱的货轮以“加速度(jiāsùdù)” 驶向广阔“蓝海”；

在泗洪县一条不起眼的乡村小道上，无人配送(pèisòng)车实时优化配送路线，按(àn)时按需精准投递各类包裹；

运河宿迁(sùqiān)港铁路专用线通车进入倒计时，“钢铁(gāngtiě)动脉”与黄金水道即将交会。

这些看似独立(dúlì)的运输场景，实则是(shì)宿迁交通物流提质“转型”、降本增效的生动注脚。

近年来，宿迁(sùqiān)市交通运输局深入(shēnrù)贯彻落实国家和省、市关于交通物流(wùliú)降本提质增效的决策部署，以创新为核心、以项目为抓手(zhuāshǒu)、以需求为导向，在水运、陆运、农村物流和开放平台四大领域强势突破，上演了一场场精彩的物流运输“逆袭战”，聚力打造“好运宿迁”品牌，持续优化营商环境，为宿迁经济发展注入(zhùrù)澎湃动能。

运输精品(jīngpǐn)航线延伸 集装箱“水上狂飙”突破桎梏

5月21日，宿迁(sùqiān)港中心港区，满载货物的集装箱(jízhuāngxiāng)货轮正鸣笛启航，驶往太仓港。

2024年，宿迁港—太仓港、宿迁港—南京港两条集装箱航线成功入选(rùxuǎn)省(shěng)交通运输厅内河集装箱运输精品航线典型案例。

集装箱(jízhuāngxiāng)作为现代物流的(de)“黄金载体”，是连接生产与消费、内陆与海洋的关键枢纽。宿迁(sùqiān)市交通运输局以打造“运河航运枢纽”为目标，深刻洞察集装箱运输对(duì)降低(jiàngdī)物流成本(chéngběn)、提升运输效率、促进产业升级(shēngjí)的战略价值，持续培育(péiyù)内河集装箱精品航线。至2024年底，宿迁港已成功开通宿迁至上海、太仓、南京、连云港等8条内外贸集装箱航线，每周航次超50个，货物贸易触及全球150多个国家和地区的近千个港口，全市集装箱吞吐量达28.57万标箱，同比增长21.42%，成功助力全市生产企业节约物流成本超4.5亿元。

目前，宿迁市(sùqiānshì)交通运输局正重点培育江海河多式联运精品线路，力争(lìzhēng)全年集装箱吞吐量突破35万标箱。

铁路专用线“贯通” 多式联运开启(kāiqǐ)立体运输新格局

近日(jìnrì)，运河宿迁港铁路专用线通过中国(zhōngguó)铁路上海局集团有限公司专业验收，进入通车运营倒计时。

运河宿迁港铁路(tiělù)专用线是宿迁市推进多式联运、优化京杭大运河集疏运体系布局的重要(zhòngyào)组成部分，全长6.3公里，设计年货运(huòyùn)能力500万吨。

这条铁路专用线投入运营后，将彻底解决宿迁港(gǎng)“最后一公里”接驳(jiēbó)难题——过去需要公路转运的货物，可直接通过火车入港。

“交邮商融合(rónghé)+”新模式构建 有效破解农村物流末端梗阻

在泗洪县石集乡，一辆无人配送(pèisòng)车正沿着乡间公路缓缓行驶，车载屏幕实时显示着快递的配送路径(lùjìng)。

这个“会走路的快递(kuàidì)柜”，正是泗洪(sìhóng)“交邮商融合+”模式的创新成果。

近年来，泗洪县创新打造“交邮商融合+”新模式，整合交通、邮政、社区、商务(shāngwù)及(jí)政务资源，构建(gòujiàn)起城乡无差别寄递服务体系，并成功入选(rùxuǎn)交通运输部、国家邮政局《农村物流高质量发展典型案例名单》。

据悉，该县围绕“交友社商政+智能服务”，通过整合农村客运站、公交车辆、邮政快递等资源，建成了(le)3个(gè)县级共配中心、24个乡镇农村物流(wùliú)服务中心、304个村级物流服务点，实现了行政村全(quán)覆盖；开通了50条交邮专线，乡镇到村快件实现100%覆盖；引入无人配送车，开启“最后一公里”智能化革命，日均配送量(liàng)超2000件，形成“网货下乡到村”“农产品由村进城”的双向(shuāngxiàng)物流体系，有效破解农村物流末端梗阻(gěngzǔ)问题。

数据显示，这一(zhèyī)农村物流创新模式，让(ràng)泗洪县快递到乡、进村、入(rù)社区平均时效缩短0.5天，农村末端寄递成本降低19.6%，2023年以来带动农产品销售超23亿元。

宿迁保税物流(wùliú)中心“崛起” 链动外向型经济“破界远航”

今年4月份，宿迁保税物流中心（B型）以“零(líng)问题”通过验收，成为省内7年来首个(shǒugè)新设立的保税平台。

众所周知，保税物流中心(zhōngxīn)作为(zuòwéi)跨境物流的前沿“桥头堡”，它通过整合仓储、报关、物流配送等服务，缩短国际供应链周期，降低企业运营成本，为全球(quánqiú)商品(shāngpǐn)快速进入国内市场搭建高效通道，同时助力本土产品借势出海，推动跨境贸易与物流的双向流动和深度融合。

随着宿迁保税物流(wùliú)中心（B型）的“崛起”，宿迁“保税+跨境电商(diànshāng)”模式真正落地。

宿迁保税物流中心（B型）目前已被准予组织实施封关，正积极“谋划”准备大展身手，计划2025年实现进出口18亿元，2027年突破35亿元，力争全市(quánshì)生产企业保税进口规模三年(sānnián)累计(lěijì)超60亿元、全市跨境电商(diànshāng)企业保税进口规模三年累计超15亿元，成为驱动宿迁外向型经济“破界远航”的核心引擎。（石博(shíbó)）